ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਰੋਫਾਈਲ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 90 ਦੇ ਡਾਕਵਾਇਰ ਮਿੱਤਰ, ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣਾ, ਸਕੀਫਾਈਡ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਫਾਈਲ: xs800n, ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਿਆ.
ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ.
ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮੇਰਾ XS800n ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ.
ਉਸ ਵਕਤ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰਾ ਤੋਂ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ, ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਿਆਰ ਸੀ.
ਅਤੀਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ, ਵਰਤਮਾਨ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ.
Xs800n ਕੋਲ ਹੁਣ 700 + ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ.
ਲੋਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਿੱਖ ਬੇਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਰ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਸੀਟ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਡਲਾਈਟ ਕਵਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧਾ ਹੈਂਡਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਏਗਾ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਵੇਅ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਕੁਝ ਮੈਚਿੰਗ ਸੋਧੀਆਂ ਹਿੱਸੇ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘਟੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ-22-2022
