ਸ਼ੁਭ ਦੁਪਹਿਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.Mavericks ਦੀ 2022 Q4 ਕਮਾਈ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।[ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ] ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਸਪੀਕਰ, ਵੈਂਡੀ ਝਾਓ, ਮਾਵਰਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਧੰਨਵਾਦ ਓਪਰੇਟਰ.ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਤਿ ਸ਼੍ਰੀ ਅਕਾਲ.Niu Technologies ਦੇ Q4 2022 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਦੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।ਕਮਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਸਾਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਈਵ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ 1995 ਦੇ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਲਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਰਿਫਾਰਮ ਐਕਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨ ਹੋਣਗੇ। ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ, ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜੇ ਅੱਜ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਖਤਰੇ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਫਾਈਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸਟੇਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੀ, ਸਿਵਾਏ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ।
ਸਾਡੀ P&L ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੈਰ-GAAP ਵਿੱਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚਰਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-GAAP ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ GAAP ਦੇ ਗੈਰ-GAAP ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ ਦੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਅੱਜ, ਡਾ. ਲੀ ਯਾਨ, ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਫਿਓਨ ਜ਼ੌ, ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਜਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਿਓ।
ਅੱਜ ਸਾਡੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ।2022 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 138,279 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 41.9% ਘੱਟ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੀਨੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 42.5% ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 118,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਵਿਕਰੀ 38.7 ਫੀਸਦੀ ਡਿੱਗ ਕੇ 20,000 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ।
ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 612 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 38% ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਸਾਲ।ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 831,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19.8% ਘੱਟ ਹੈ।ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 3.17 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 14.5% ਘੱਟ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ 2022 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਹਰ ਸਾਲ 28% ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 710,000 ਯੂਨਿਟਚੀਨੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 2022 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 19% ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 2.36 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਉਥਾਨ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲੌਕਡਾਊਨ ਕਾਰਨ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸਤੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਕਈ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਖਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਖੁੰਝ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਮਾਰਚ 2022 ਤੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਕੁੱਲ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 2022 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤਨ 7-10% ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ 2022, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ 2022 ਦੀ ਦੂਜੀ, ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 25-40% ਘੱਟ ਸੀ।ਕੀਮਤਾਂ।
ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2022 ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 142% ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 121,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 51% ਵੱਧ ਕੇ 493 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਗਈ।ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਉਪ-ਸੈਕਟਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੂਟਰ, ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਕੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ 18,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 46% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਸਨ। .ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ 11,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ।
ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਂਗ ਸਾਡਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 22% ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀਆਂ 70% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਹਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਸਨ।- ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ.ਵਧਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 35% ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ, ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਸਥਾਈ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ 2022 ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਬਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਉੱਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ। - ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਧਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ R&D ਦਾ ਧਿਆਨ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਰਥਾਤ Mavericks ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।2021 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਤਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ।ਵਾਧੂ ਗਾਹਕ ਮਾਨਤਾ ਛੋਟੀ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ।
2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ- ਅਤੇ ਮੱਧ-ਕੀਮਤ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ।ਅਸੀਂ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਡੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਸਾਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
2022 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ SQi ਅਤੇ ਨਵੇਂ UQi+ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।SQi ਈ-ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ।9,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।SQi ਵਰਗੀਆਂ ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਪੰਜ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
NIU UQi+ ਸਾਡੀ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਮਨਪਸੰਦ Niu ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਜੋੜ ਹੈ।NIU UQi+ ਬਿਹਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਮਾਰਟ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰਾਈਡ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, UQi+ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਲਗਭਗ 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਸਾਡੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2023 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਿਲਚਸਪ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ 2022 V2 ਅਤੇ G6 ਸੀਰੀਜ਼ ਹਨ।V2 ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਪਰ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ 2022, 2020 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ G2 ਅਤੇ F2 ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10-30% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। G6 ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ-ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ G6 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ, ਨਵੇਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।ਇਹ Q4 2022 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ASP ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15% ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡਾ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੰਮ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ, SQi ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, NIU UQi+ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ SQi ਅਤੇ UQi+ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 2022 ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ 1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿਯੂਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ Mavericks ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅੰਬੈਸਡਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ Mavericks ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਕਾਂ ਨੂੰ Mavericks ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।2022 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ।ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫੀਚਰਡ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 3.7 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਊਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਹੁਣ, ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ, ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ [ਅਣਸੁਣਿਆ]।
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2022 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ 2021 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੌਰਸ ਸਕੂਟਰ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਜਾਰ.ਅਸੀਂ $800 ਤੋਂ $900 ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਤੇ $300 ਅਤੇ $500 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦ।ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਨਿਯੂ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਰਲਡ ਤੋਂ ਸਰਵੋਤਮ ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਚੁਆਇਸ ਅਵਾਰਡ 2023 ਜਿੱਤਿਆ।ਸਾਡੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ, K3, ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮੀਡੀਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ TomsHard [Phonetic], TechRadar ਅਤੇ ExTaca [Phonetic] ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਰਗੇ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੂਟਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ।ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮ ਡੇ 2022 ਈਵੈਂਟ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਸਕੂਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਬੈਸਟ ਸੇਲਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 1ਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆਮਾਰਕਟ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਬੈਸਟ ਬਾਇ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਔਫਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। 2023 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ।
ਹੁਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰ ਬੇਸ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2022 ਵਿੱਚ, ਬਾਲੀ ਵਿੱਚ G20 ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ, Niu ਉਤਪਾਦ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਿਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।ਹੁਣ, ਇਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 60% ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਿਕਾਊ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਕਾਲਤ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।2022 ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ESG ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ।ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸੰਚਤ ਯਾਤਰਾ ਡੇਟਾ 16 ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇ ਭਰੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ 2022 ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ReNIU ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਸਫ਼ਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਾਲੀ, ਐਂਟਵਰਪ ਅਤੇ ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ।ਸਥਿਰਤਾ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ 2022 ਬੀਤ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ 2022 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ 2023 ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ 2023 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਗੇ। ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2022 ਦੀ, ਸਾਡੀ 2023 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਹੁਣ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ, ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2023 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ROI ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਸਾਹਮਣੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਅਗਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।ਉਹੀ - 3000+ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਸਟੋਰ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਨੀਯੂ ਅਤੇ ਗੋਵਾ ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈ ਐਂਡ ਅਤੇ ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, NCM ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਾਡੇ ਐੱਸ.ਵੀ.ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ [ਫੋਨੇਟਿਕ] ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ।ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ 2023 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੁਣ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਸੀਂ Mavericks ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸਮਾਨ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਹਿ-ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2023 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ, ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2022 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੋਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਇੱਟ-ਅਤੇ-ਮੋਰਟਾਰ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਲੀਡਾਂ ਨਾਲ ਔਫਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ O2O ਪਹੁੰਚ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਇਕਸਾਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਟੋਰ ਲਈ ਸਟੋਰ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਸਟੋਰ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਹੁਣ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਇਹ ਯਤਨ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੂਖਮ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, 2022 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 7 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Best Buy ਅਤੇ MediaMarkt, ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸਕੂਟਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ BQi C3 ਈ-ਬਾਈਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। BQi C3 ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਈਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 90 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, BQi C3 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਸਟ ਬਾਇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2020 ਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਨੀਂਹ 2023 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਹੁਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਦੁਆਰਾ 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ RCi ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, 2022 ਵਿੱਚ ਹਾਸਿਲ ਕੀਤੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਟਰਾਇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਲਾਨਾ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 2023 ਤੱਕ 1-1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਤੋਂ 20-45% ਵੱਧ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਮਾਸਟਰ ਯਾਂਗ ਅਤੇ ਹੈਲੋ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਸਾਡੀ IR ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਐਕਸਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਵੀ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਨੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਅਸੀਂ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁਦਰਾ ਅੰਕੜੇ RMB ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਂਗ ਗੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਾਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 138,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 42% ਘੱਟ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ 118,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜਦਕਿ 20,000 ਵਾਹਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਵੇਚੇ ਗਏ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 17,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ 15% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 832,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 711,000 ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 121,000 ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 28% ਘਟੀ ਹੈ, ਨਿਯੂ ਅਤੇ ਗੋਵਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਿਰਫ 10% ਘਟੀਆਂ ਹਨ।ਯਾਂਗ ਗੈਂਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਸੰਚਤ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 102,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 45% ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ [ਭਰੋਸੇਯੋਗ] ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕਾਰਨ, ਯਾਂਗ ਗੈਂਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 612 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 38% ਘੱਟ ਹੈ।ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਕੂਟਰ ਮਾਲੀਆ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਆਮਦਨ 447 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨਾਲੋਂ 35% ਘੱਟ ਹੈ।ਗੋਵਾ ਦੀ ਲਾਂਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 5% ਹਿੱਸਾ ਸੀ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ 378,314 ਯੂਆਨ [ਆਵਾਜ਼] ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ।ਸਕੂਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ 87 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 4,300 ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਸਕੂਟਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਪਰ ਘੱਟ ASP ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਘੱਟ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, $800 ਅਤੇ $900 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ K3 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 10% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 79 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਕਾਰਨ 31% ਘੱਟ ਹੈ।ਪੂਰੇ 2022 ਲਈ, ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ - ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 14.5% ਘਟ ਕੇ 3.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਗਿਆ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 19% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 6% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਕੂਟਰ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 15% ਵਧ ਕੇ 494 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸਕੂਟਰਾਂ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲੀਆ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਦਾ 18.5% ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਆਉ 2022 ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ। ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 3,432 ਬਨਾਮ 3,134 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 9.5% ਵੱਧ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ASP 3322 ਸਕੂਟਰ, 12% ਵਾਧਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 4,079 ਬਨਾਮ 6,597 ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 10 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ASP ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 17% ਅਤੇ 13% ਵਧੀ ਹੈ।%
ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ 22.5% ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 0.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨਾਲੋਂ 0.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਹੈ।31 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਭ 21.1% ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਲਈ 21.9% ਸੀ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਰੇ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੇ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ 1.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਲਾਭ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧਿਆ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-23-2023
