ਡੇਨੀਅਸ ਡੇਅ ਟਾਈਮ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ retro ਹੈ;
ਆਈਬੋਸਰ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ, ਚਮਕ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਸਰੋਤ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ.
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ 7-ਇੰਚ ਟੀਸੀਡੀਐਚਐਸ:
① बंل ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ stops ੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ;
② ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ ਕਾਲਰ ਆਈਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ;
Proftery ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਾਫ ਹੈ;
Dec ਫਾਲਟ ਸੰਕੇਤ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੂਡਵ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਤੇਲ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ.
①smart ਕੀਲੈੱਸ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ;
②ਬੈਕਲਿਟ ਐਲਈਡੀ ਹੈਂਡਲ ਸਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Move ਸਧਾਰਣ ਬਟਨਾਂ ਲਈ, ਡਬਲ ਫਲੈਸ਼ ਬਟਨ ਅਤੇ ਓਵਰਕਿੰਗ ਬਟਨ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਮਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਾਰ ਪ੍ਰੈੱਸ ਭਰੂਣ ਨੂੰ ਭਜ਼ੁਰਜ ਕਰੋ, 41 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ;
ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ 7-ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸਿਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ.
①ਥੇ 320mm ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ.
Ins ਨਿਸਿਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਡਿ ual ਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਐਂਟੀ-ਲੌਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨਸੋਨਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨਾਲ
Rad ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਰਾਡੇਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ;
ਹਾਰਡ ਆਬਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਕੀਤਾ.
Water ਪਾਣੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਨੂੰ 18 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਮੂੰਹ;
② ਸ਼ਕਲ ਗੋਲ ਹੈ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰ-ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੰਗ ਚਮਕ, ਹਯੂ ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਓ.
①800 ਸੀਸੀ ਬਾਇਸਡ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਾਲਿੰਦਰਾਂ ਦੇ ਪੱਟਿਆਂ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
Edelphi EFI ਸਿਸਟਮ, ਕਲੱਚ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੱਧਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ;
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 45kW / 6500rpm ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 72n.m / 5500rpm.
ਸੀਟ ਸਾਈਡਰ ਸਵਿੰਗ, ਨਰਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ, ਨਰਮ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;
With ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਟ ਵਾਹਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਰਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
Stracates ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪਲੀਜ਼, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ;
ਸਵਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਰਲ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ-ਰਹਿਤ;
ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਕੋਈ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
①yu ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਈ ਸਪਰਿੰਗਲ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ,
7-ਪੜਾਅ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Next 300mm ਰੀਅਰ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ, ਨਿਸਿਨ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
Safe ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿ ual ਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਐਂਟੀ-ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੈਸ.
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੀਏ ਫਰੇਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ;
ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਜਾਅਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਦੇ ਕੋਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
① ਵਾਈਡ ਟੇਲਾਈਟਸ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
The ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ CST ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਚੰਗੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਰਤਾ;
②200mm ਚੌੜਾਈ ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ, ਵਾਹਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿਓ;
The ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੇ ਐਨਟੀਐਨ ਬੇਅਰਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ.
① ਬੇਅਰਾਮੀ ਵਾਲੀ ਸਵਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
Faint ਫੌਰਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਇਸ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਫਾਰ ਫੁਟਰੇਸਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਇਕੋ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ.
The ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ CST ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਚੰਗੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਰਤਾ;
②200mm ਚੌੜਾਈ ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ, ਵਾਹਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿਓ;
The ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੇ ਐਨਟੀਐਨ ਬੇਅਰਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ.
| ਉਜਾੜੇ (ਮਿ.ਲੀ.) | 800 |
| ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ | ਵੀ-ਟਾਈਪ ਇੰਜਨ ਡਬਲ ਸਿਲੰਡਰ |
| ਸਟਰੋਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ | 8 |
| ਵਾਲਵਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
| ਵਾਲਵ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ |
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 10.3: 1 |
| ਬੋਰ x ਸਟਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 91x61.5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ / ਆਰਪੀਐਮ) | 42/6000 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ / ਆਰਪੀਐਮ) | 68/5000 |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਪਾਣੀ ਠੰਡਾ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | EFI |
| ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | 6 |
| ਸ਼ਿਫਟ ਕਿਸਮ | ਪੈਰ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸੰਚਾਰ |
| ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਕੱਦ (ਐਮ.ਐਮ.) | 2390x830x1300 |
| ਸੀਟ ਉਚਾਈ (ਐਮ ਐਮ) | 720 |
| ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 130 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | |
| ਕਰਬ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 271 |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐਲ) | 18 |
| ਫਰੇਮ ਫਾਰਮ | ਸਪਲਿਟ ਕਰੈਡਲ ਫਰੇਮ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 160 |
| ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ) | 140/70-ZR17 |
| ਟਾਇਰ (ਰੀਅਰ) | 200/50-zr17 |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਡਬਲ ਚੈਨਲ ਐਬਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ | ਏਬੀਐਸ |
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ |
| ਸਾਧਨ | ਟੀਐਫਟੀ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ | ਅਗਵਾਈ |
| ਹੈਂਡਲ | |
| ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ਬੈਟਰੀ | 12v9ah |
