"ਕਲਾਇੰਟ-ਅਧਾਰਿਤ" ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੂਫੈਨਚਰਿੰਗਜ਼ ਗੈਸ 2000 ਐਲ ਹੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
"ਕਲਾਇੰਟ-ਅਧਾਰਤ" ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂਚੀਨ 5000 ਵਾਈਲਟਰ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ ਟੈਂਕਰ ਅਤੇ 5 ਸੀਬੀਐਮ ਐਲਪੀਜੀ ਟੈਂਕਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਰਜਿਸਟਰਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਸੰਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੱਕ 22l ਹੈ, ਇਸਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬੈਕਰੇਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਰੇਸਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦਾ ਦਿਲਾਸਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
800 ਸੀਕੇ ਵੱਡੇ ਮੁੰਡੇ ਕੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੁਸ਼-ਬੈਕ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਗਈ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਦੁਵੱਲੇ ਬਸੰਤ ਸਦਮਾ ਸੋਬਾਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਨਿਸਿਨ ਕੈਲੀਪਰਸ ਏਬੀਐਸ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਪੈਦਲ ਪੈਡ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਹਯੈਨਾਂਗ ਦਾ ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਹੈ.
ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੋਵਾਂ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਚੋਣ ਨਿੱਜੀ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁ basic ਲੀ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ 140 / 75-15 ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 200 / 55-17.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੋ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ? ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਾਹਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹਨ. ਦੋਹਰਾ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "V" ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਈਪ' ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ Yl800i V ਦੇ ਬੱਚੇ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ
ਚੈਸੀਸ
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ
ਇੰਜਣ
| ਉਜਾੜੇ (ਮਿ.ਲੀ.) | 800 ਮਿਲੀਲੀ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ | ਵੀ-ਜੁੜਵਾਂ |
| ਸਟਰੋਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ | 4 ਸਟਰੋਕ |
| ਵਾਲਵਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
| ਵਾਲਵ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ |
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 10.3: 1 |
| ਬੋਰ x ਸਟਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 91 x 61.5mm |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ / ਆਰਪੀਐਮ) | 45kW / 6500rpm |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ / ਆਰਪੀਐਮ) | 63n.m / 5000rpm |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਪਾਣੀ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | EFI |
| ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ |
| ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ 6 ਗੇਅਰ |
| ਸੰਚਾਰ | ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ |
ਚੈਸੀਸ
| ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਕੱਦ (ਐਮ.ਐਮ.) | 2390 * 830 * 1070 |
| ਸੀਟ ਉਚਾਈ (ਐਮ ਐਮ) | 720 |
| ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 137 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 410 |
| ਕਰਬ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 260 |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐਲ) | 20l |
| ਫਰੇਮ ਫਾਰਮ | ਵੰਡ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ |
| ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ | ਉੱਚ ਪਕੜ ਟਾਇਰ |
| ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ) | 140 / 70r17 |
| ਟਾਇਰ (ਰੀਅਰ) | 200 / 50ZR17 |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ |
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ | ਸਾਹਮਣੇ ਉਲਟਾ + ਵਿਵਸਥਵਾਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ |
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ
| ਸਾਧਨ | ਟੀਐਫਟੀ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ | ਅਗਵਾਈ |
| ਹੈਂਡਲ | ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਿਆਸ |
| ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ | ਡਿ ual ਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| ਬੈਟਰੀ | 12v14 ਏ |
ਰਾਇਲ ਡ੍ਰੈਗਨ ਜੇਐਸਐਕਸ 800i ਇਸ ਦੇ ਬਹਾਦਰ ਅਤੇ ਨਿਡਰ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ, ਅਤੇ 63n • ਐਮ / 5500rpm ਟੋਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 45kW / RPM V-ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੋ; ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਡਰੈਗਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਥੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਅੱਗੇ ਵਧੋਗੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਿਖੋ!
