800CC V-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ ਅੱਠ-ਵਾਲਵ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਜੋ ਡੇਲਫੀ EFI ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ FCC ਕਲੂਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਪੱਖੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕਵਰ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੀਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉ।
ਇੰਜਣ
ਚੈਸੀ
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ
ਇੰਜਣ
ਵਿਸਥਾਪਨ (ml) | 800 |
ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ | ਵੀ-ਟਾਈਪ ਇੰਜਣ ਡਬਲ ਸਿਲੰਡਰ |
ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ | 4 |
ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 10.3:1 |
ਬੋਰ x ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 84X61.5 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kw/rpm) | 36/7000 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N m/rpm) | 56/5500 |
ਕੂਲਿੰਗ | ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | EFI |
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | 6 |
ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫੁੱਟ ਸ਼ਿਫਟ |
ਸੰਚਾਰ |
ਚੈਸੀ
ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2390X830X1070 |
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 720 |
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 137 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | |
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 260 |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 20 |
ਫਰੇਮ ਫਾਰਮ | ਫਰੇਮ ਵੰਡੋ |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 160 |
ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ) | 140/70-ZR17 |
ਟਾਇਰ (ਪਿੱਛੇ) | 200/50-ZR17 |
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਬ੍ਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਏ.ਬੀ.ਐੱਸ |
ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ |
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ
ਸਾਧਨ | TFT LCD ਸਕਰੀਨ |
ਰੋਸ਼ਨੀ | ਅਗਵਾਈ |
ਹੈਂਡਲ | |
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ | |
ਬੈਟਰੀ | 12V14Ah |