ਇੰਜਣ
ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ
ਹੋਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ | ਵੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਬਲ ਸਿਲੰਡਰ |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 800 |
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ | ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ |
ਵਾਲਵ ਨੰਬਰ | 8 |
ਬੋਰ × ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 91×61.5 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (ਕਿਮੀ/ਆਰਪੀ/ਮੀ) | 42/6000 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm/rp/m) | 68/5000 |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ
ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ) | 140/70-17 |
ਟਾਇਰ (ਪਿੱਛੇ) | 310/35-18 |
ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2420×890×1130 |
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 160 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1650 |
ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 288 |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 22 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 160 |
ਹੋਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ | ਬੈਲਟ |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ 4 ਕੈਲੀਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ, ਪਿਛਲਾ ਦੋਹਰਾ ਕੈਲੀਪਰ |
ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ ਇਨਵਰਟਿਡ 7-ਸਟੇਜ ਡੈਂਪਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, 310mm ਵਾਧੂ ਵੱਡੇ ਚੌੜੇ ਟਾਇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਸਥਿਰ ਪੂਛ, 310mm ਵਾਧੂ ਵੱਡੇ ਚੌੜੇ ਟਾਇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਹੈਂਡਲ,
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ TFT ਰੰਗੀਨ ਯੰਤਰ
ਵੀ-ਟਾਈਪ ਡਬਲ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 42kw, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 68nm
ਬ੍ਰਾਂਡ "ਗੇਟ" ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀਟ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ.